| proizvodi |
 |
| Broj modela | ZX-1017 |
| Promjer provrta cilindra | 12,7mm (φ) |
| Radni pritisak | 6.9 MPa |
| Raspon putovanja polugom | 95-115mm |
| Veličina montaže | 22.2mm (φ) |
U jezgri ove jedinice nalazi se 12,7 mm (φ) cilindrični bore, dizajniran je za precizan hidraulički pritisak na vaš stražnji čeljust uz minimalan napor. Bilo da se bavite strmim sitnicama, labavom prljavštinom ili tehničkom enduro terenu, kočni osjećaj ostaje čvrst i progresivan - tačno kad vam je najviše zatreba.
Uz radni pritisak od 6,9 MPa, cilindar održava snažne performanse kočenja čak i pod neprekidnom upotrebom ili povišenim temperaturama. Izgrađen je za vozače koji se oslanjaju na svaku komponentu da se pouzdano obavljaju, posebno u nepredvidivim okruženjima od - cestovnih staza.
Raspon putovanja poluge 95-115mm udara u ravnotežu između odzivnosti i modulacije. To omogućava vozačima da se upriliči na stražnjim kočnicom u klizavom ili neravnomjernom terenu - gdje previše ili premalo pritiska može sve razlike.
Dizajniran za jednostavnu instalaciju, veličina montaže od 22,2 mm (φ) osigurava većinu prljavštine, dual - sportskim mašinama, a karoserijske papučice nogu.
Značajke i koristi
Dizajniran za puteru i enduro aplikacije
Glatka i stabilna modulacija kočnice pod grubom terenom
Kapacitet visokog pritiska osigurava blede - besplatne performanse
Široka kompatibilnost sa standardnim stražnjim sistemima za prljavštinu
Otporan na prljavštinu, vodu i kočionu tekuću koruziju
Jednostavna instalacija sa standardnom montažom od 22,2 mm
Popularni tagovi: Narančasti glavni cilindar, Kineski glavni proizvođači cilindra, dobavljači, tvornica
