ABS sistem
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) je sistem dizajniran da spriječi blokiranje točkova motocikla tokom kočenja automatskim kontrolom sile kočenja. Održava kotrljanje i klizanje točkova kako bi se osiguralo maksimalno prianjanje na tlo, čime se sprječava gubitak kontrole nad vozilom. Sistem se obično sastoji od senzora brzine kotača, ABS pumpe i ABS kontrolera. Vozila opremljena ABS-om u krivinama, kontrolom proklizavanja ili drugim elektronskim sistemima imat će dodatne senzore i napredne elektronske računarske/kontrolne sisteme.
Princip rada ABS sistema je sledeći: kada se kočnica čvrsto pritisne ili nagazi, senzori brzine točkova detektuju blokiranje točkova ili predstojeće blokiranje. U ovom trenutku, elektromagnetni ventil unutar ABS pumpe ispušta kočionu tekućinu iz odgovarajućeg kočionog voda u roku od jednog trenutka na osnovu uputstava kontrolera, čime se smanjuje sila kočenja koju primjenjuje kočiona pumpa. Ova radnja sprečava blokiranje točkova, što bi inače moglo dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Važno je napomenuti da vozila opremljena samo pravolinijskim-sistemima ABS-a ne smiju se previše oslanjati na ABS tokom skretanja. Zbog promjena kontaktnih površina guma i težišta vozila tokom skretanja, agresivno kočenje može postati opasno. Nasuprot tome, vozila sa ABS sistemima zakrivljenih, sa dodatnim senzorima kao što su inercijski senzori, mogu snažno kočiti tokom skretanja bez ugrožavanja sigurnosti. Međutim, čak i uz ABS tehnologiju, sigurna vožnja u konačnici ovisi o sposobnosti vozača da predvidi potencijalne opasnosti i izvrši pravovremene i precizne manevre. Bez obzira na napredne elektronske kontrole, vozač ostaje ultimativni kontrolor vozila.
Kod modifikacija kočionog sistema, takođe treba uzeti u obzir kompatibilnost sa originalnim ABS sistemom vozila.
